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pp通风柜主要由电机、轴承、齿轮传动系统和电子零件组成。根据美国军用标准MIL-HDBK-338公布的可靠性数据，执行器故障主要集中在电机和轴承上。电机故障中，绕组故障占20个点，轴承故障占45个点，滑环、电刷和换向器损坏占5个点，其他占30个点。轴承故障中，润滑油变质和消失占45个点，污染占30个点，剥蚀占5个点，失调占5个点，腐蚀占5个点，其他占10个点。因此，良好的维护管理可以提高pp通风柜的可靠性和有效性。加强润滑油的清洁度管理, pp通风柜zui大的特点是需要使用润滑油，其粘度随油温变化。如果粘度过低，涡轮蜗杆、齿轮等传动部件的磨损会增加，传动精度会降低。粘度过大，运动不良。但润滑脂的清洁度管理难度较大，会受到涡轮蜗杆、齿轮等传动部件磨损老化引起的杂质和水分渗透，以及内涂层脱落和腐蚀的影响。
多台辅助补风型通风柜的定量示踪气体试验表明，即使经过正确调整，送风符合规范要求，与正常型(无辅助补风型)通风柜相比，操作人员受柜内污染气体影响的情况明显严重得多。所以新建实验室不建议使用这种类型的通风柜。对于现有的送风类型通风柜，建议通过更换或调整来优化送风设计。送风类型通风柜的送风方式会在通风柜作业面产生紊流，导致通风柜内的污染气体泄漏到作业人员的呼吸区域。 通风柜型辅助送风产生于20世纪70年代，其主要目的是降低实验室能耗。这种类型通风柜是在旁路类型通风柜的调节窗上方安装一个送风散流器。设计思路是通风柜总排风量的70个点之多直接送到通风柜调节窗，不做空调处理。在理想条件下，这种方式可以显著降低实验室空调的热负荷和成本。然而，实际上，在调节窗上方引入未经处理或稍加处理的空气供应可能会导致许多问题，并容易损害通风柜的保护性能。
